國家郵政局：用降低快遞包裝厚度等實現減量化

　　國家郵政局政策法規司司長金京華今日做客國家郵政局網，就新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準與網友進行在線交流。金京華就“新修訂的標準在減量化方面做了哪些規定”提問時表示，如何實現減量化，標準作了如下規定：一是降低了快遞封套用紙的定量要求;二是降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的zui低厚度要求;三是對于快遞包裝箱單雙瓦楞紙材料的選擇不再作出規定;四是降低了氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋的定量要求。 
　　金京華表示，減量化的問題也很關鍵，涉及到減少原料消耗、節約資源的問題。單位產品節約一些物料也許微不足道，但是放到一個年規模400億件而且還在不斷擴大的快遞業來看，就有重大而現實的意義。如何實現減量化，標準作了如下規定：一是降低了快遞封套用紙的定量要求。將快遞封套原材料的定量從每平方米250克、300克降低到不低于200克，降幅超過20%。
　　二是降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的zui低厚度要求，由舊國標的0.06毫米降低到0.03毫米，降幅達到50%。
　　三是對于快遞包裝箱單雙瓦楞紙材料的選擇不再作出規定，在保證快件寄遞安全的前提下，只要材料符合耐破、邊壓和戳穿強度等指標就可以了，推廣低定量、高強度原材料在快遞業的應用。
四是降低了氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋的定量要求。
　　金京華指出，標準研究單位按去年的業務量規模也大致測算了一下。如果達到新國標要求的快遞封套的使用量占比每提高1個百分點，可以節約6400噸紙制品，這也就意味著將節約大量木材;達到新國標要求的快遞包裝袋的使用量占比每提高1個百分點，可以節約4200噸石油。此外，從測試和實際應用情況看，物料減量化的同時，也能夠滿足全過程快遞服務的需要。